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鉄道模型 カトー 最新アイテム 再生産 Nゲージ 5304 国鉄仕様 直輸入品激安 スハフ12 100前期形

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[鉄道模型]カトー 【再生産】(Nゲージ) 5304 スハフ12 100前期形 国鉄仕様





【返品種別B】
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2021年05月 発売


※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。

【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、スハフ12 100前期形 国鉄仕様です。

  • 昭和55年(1980)頃の西日本地区所属車がプロトタイプ。JRマークなし、客扉及び前面貫通扉に帯あり、トイレは流し管の形態で再現。
  • オハ12は後期形、スハフ12は100番台初期形がプロトタイプ。屋根補強なし、緩急車前位妻面テールライトあり、緩急室側貫通扉窓は押え縁なし、 メッシュタイプのクーラー、スハフ12の吸気口が大形で両側面あり、オハ12の前位側貫通扉ありの形態で再現。
  • 各車ともHゴムはグレーで再現。
  • 側扉の手掛けを再現。
  • 特徴的な青い車体塗装と2本の白帯を再現。
  • スナップオン台車採用。
  • スハフ12の緩急室側のテールライト点灯(消灯スイッチ付)。
  • スハフ12の緩急室側先頭部はボディマウントタイプのアーノルドカプラー装備、各車両の中間連結部は密自連形ボディマウントカプラーを装備。スハフ12は交換用ナックルカプラーと密自連ボディマウントカプラー付属。
  • スハフ12の緩急室側先頭部の前面幌枠は銀色で再現。また前面幌を再現できるパーツが付属。必要に応じて着脱が可能。
  • スハフ12には行先表示シール付属。セットとは異なる内容を収録。


  • 【実車紹介】
    ご好評をいただいております国鉄仕様の青い座席客車12系を再生産いたします。
    12系客車は昭和44年(1969)~53年(1978)にかけて製造された、最高速度110km/hに対応した急行形座席客車です。
    床下のディーゼル発電機給電の冷房搭載など、当時の電車や気動車にも劣らない装備で、のちに登場する14系以降の新形客車の基礎になりました。
    当初は臨時列車や大阪万博輸送、のちに定期急行列車として運転され、北海道を除く全国各地で活躍が見られました。
    後年は通勤形への改造車や、ジョイフルトレインへの改造など様々な活用がされ、現在も波動用やイベント用の客車として活躍する姿を見ることができます。

    同時に発売となる10-1670 客車編成セット 寝台急行「きたぐに」のフル編成再現に欠かせない車両です。
    その他にも、お好みの国鉄形機関車と組み合わせてお楽しみいただけます。
    ◆今回の製品は再生産になります。仕様については従来製品からの変更はございません。

    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし
  • ライト:テールライト 点灯
  • 付属品:消灯スイッチ用ドライバー・交換用ジャンパ栓・交換用ナックルカプラー・前面ホロ・行先表示シール・先頭用密自連カプラー

  • 【新製品・予約商品】オススメ商品!
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