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【返品種別B】
「返品種別」について詳しく
2021年09月~2021年10月頃 発売予定


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【商品紹介】
カトーの完成品Nゲージ車両、485系後期形 2両増結セットです。

  • 昭和53年~60年(1978~1985)の頃の姿がプロトタイプ。
  • 増結セットは中間電動車モハ484/485を2両セットで、200番台と呼ばれる後期形を用意。後期形はモハ484が集中形クーラーAU71A、モハ485が分散形AU13Eを搭載した姿を再現。
  • 各車の中間連結部には、ボディマウントタイプのKATOカプラー密連形(フック付き)を標準装備。
  • 旧製品の485系(品番:10-391、10-392、4028~)とは連結できません。


  • 【商品内容】
  • モハ484-298
  • モハ485-196


  • 【実車紹介】
    国鉄を代表する特急電車の485系は昭和39年(1964)に登場した481系交直流特急電車を先駆けとし、昭和43年(1968)に交流の50/60Hz両用を走行可能な485系が開発され、北海道から九州まで、四国を除く全国で地域間輸送に大きく貢献しました。
    先頭車クハ481のスタイルは、ボンネット形から始まり、前面貫通形の200番台を経て、非貫通の300番台で完成されたスタイルとなり、国鉄特急の顔として親しまれました。

    ◆今回の製品は再生産になります。
    仕様については従来製品からの変更はありません。

    【商品仕様】
  • スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスティック
  • モーター:なし


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