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【商品紹介】
マイクロエースの完成品Nゲージ車両、相鉄8000系 新塗装 シングルアームパンタ 基本6両セットです。

  • ライトグレーのボディにブルーとオレンジの帯が入った新塗装
  • モハとクハ、サハとで異なる台車車軸距離の違いを再現
  • シングルアームパンタに換装された後の姿を製品化
  • ヘッドライトは白色LEDで再現
  • ヘッドライト、テールライト、行先表示、種別表示点灯。LED使用
  • 通過表示灯点灯。LED使用(ON-OFFスイッチ付)
  • フライホイール付動力ユニット搭載


  • 【商品編成】
    ←横浜
    ○クハ8704
    ●モハ8110
    ●モハ8210
    ○サハ8607
    ○モハ8111
    ○モハ8211(M)
    ○サハ8608
    ●モハ8112
    ●モハ8212
    ○クハ8504

    ※○は基本6両セット(A8378)、●は増結4両セット(A8379)の内容です。

    【実車紹介】
    相模鉄道では1990(平成2)年に老朽車両置換えのために8000系を登場させました。
    軽量化を図るための車体はアルミ合金製で、くの字に腰部が折れた前面形状を採用し、稜線を曲線として変化をもたせたほか、前灯が中央部に、尾灯が上部左右に配置された独特のデザインです。
    車内はロングシートを基本に、5号車、8号車にはセミクロスシートが設置されて遠距離通勤者へのサービス向上が行われています。
    また、従来の車両同様の油圧式自動窓が設置されています。
    1998(平成10)年以降に製造されたグループは当初からシングルアーム式のパンタグラフを搭載していましたが、以前に製造された車両の一部もパンタグラフの交換が進行しています。
    当初はアルミボディに赤帯を纏った姿で登場しましたが、2007(平成19)年より順次相模鉄道の新コーポレートカラーであるブルーとオレンジを基調としたデザインに一新されました。
    2020年3月より内外装をリニューアルしヨコハマネイビーブルーに塗装された編成が登場し、今後その数が増えていく予定です。

    【商品仕様】
  • スケール:Nゲージ(9mm)
  • 商品形態:塗装済完成品
  • 車体の材質:プラスチック
  • モーター:あり(フライホイール付動力)
  • ライト:ヘッドライト、テールライト、行先表示、種別表示点灯。LED使用
  • 付属品:行先シール
  • オプション:幅広室内灯(G0001/G0002/G0003/G0004)、マイクロカプラー自連・灰(F0004)

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